Portugal, Spanien, Italien og Grækenland accepterer ikke længere dette certifikat, da det er et ejerskabsdokument og ikke et korrekt flagregistreringscertifikat.
Du bør virkelig overveje at ændre den hollandske ICP-registrering til det polske flag. Vær opmærksom på følgende:
ICP er ikke en flagregistrering, men kun en ejerskabsregistrering.
Portugal, Italien, Grækenland og Spanien accepterer ikke længere registreringen som et flag - hvilket betyder, at hvis du flyver i disse lande, vil din båd blive stoppet af det maritime politi, og du kan ikke længere bruge det, før du ansøger om en korrekt flagregistrering . Flere EU-lande bør vedtage den samme procedure meget snart.
Disse er nødvendige dokumenter at udføre ændringen fra ICP til polsk flag.
Forresten, da ICP ikke er en flagregistrering, kan du ansøge om det polske flag uden at afregistrere ICP - bare lad det udløbe. Med ICP er din båd uden flag, så den kan allerede registreres hos Polsk flag.
De polske myndigheder kræver ikke en obligatorisk liste over sikkerhedsudstyr til både op til 24m. Det er dog klogt at have et minimum af sikkerhedsudstyr ombord hele tiden. [popup_anything id=”442″]
Har jeg brug for et officielt certifikat til min båd? Og hvorfor skal jeg vælge det polske flag?
Hver yacht kræver en officiel flagregistrering. Hvis du ikke har en, giver du mange fordele at registrere din båd med et polsk flag:
- Ingen inspektioner for både med en længde på op til 15m
- Ingen maritime begrænsninger - Du kan flyve skibet hvor som helst i verden
- Officiel flagregistrering hos de polske myndigheder
- Registrering kan være meget hurtig (24 timer)
- Dette vil være et certifikat for livet.
- Kommerciel brug er også mulig op til 12 personer om bord (inklusive besætning)
Hvis din bådlængde er over 15 m, kan vi udstede dit flagcertifikat uden inspektion, men du har brug for et til at betjene skibet. Både med en længde over 15 m kræver et "sikkerhedskort". Til kommerciel brug kræves en inspektion udført af de polske myndigheder (en embedsmand rejser til din bådeplacering). Både med en længde over 15 m, der er til fornøjelsesbrug, kan få et søværdighedscertifikat udstedt lokalt af de fleste lande.
Hvis du har brug for et tilbud for at få et sikkerhedskort, bedes du venligst kontakt os.
Registreringen med det polske flag er tilgængelig for enhver borger i verden eller et EU-baseret firma (vi giver dig en juridisk repræsentant og en polsk officiel adresse)
Når vi har modtaget din ordre til en bådregistrering, har vi brug for følgende dokumentation:
- Det nye bådens navn, hvis du vil ændre det.
- Et dokument, der beviser ejerskabet - faktura, faktura osv
- det dokument, der viser skibets dimensioner, skrogets materiale, producent, bygningssted, år, fartøjstype (f.eks. Bayern eller Sea Doo), kategori, maksimalt antal personer, der er tilladt på det
- Hvis fartøjet har en motor, dokumentet, der beviser motorens effekt (CE-erklæring eller et billede af typeskiltene på eller producentens manual)
- Kopi af annulleringen af det foregående registrering (hvis båden har / havde en tidligere registrering)
- Kopi af CE-certifikat eller byghercertifikat eller ethvert andet dokument, der viser fartøjets dimensioner. (for eksempel ejervejledningen)
- Kopi af ejerens pas eller ID-kort
Disse oplysninger kan sendes ved at svare på den ordrebekræftelses-e-mail, du modtager.
Når vi har modtaget din dokumentation, sender vi dig en forudfyldt formular, som du skal underskrive og sende tilbage til os.
En scannet kopi af det udstedte certifikat sendes til din e-mail, og det originale dokument sendes med posten.
Kan jeg ændre, ændre ejere, slette et eksisterende polsk certifikat, tilføje en hjælpebåd, tilføje en ny motor osv.?
Ja, du kan foretage ændringer. Tjek vores muligheder for certifikatadministration.
Kan jeg anmode om en forsikring for min båd?
Ja, du kan anmode om et tilbud til forsikring af din båd.
Hvorfor har jeg brug for en MMSI-radiolicens til min båd?
Alle skibe, der har en fast eller bærbar radio, kræver en MMSI-radiolicens. Når du ansøger om en MMSI-radiolicens, skal du indsende oplysninger om dit skib, såsom navn, tonnage, registreringshavn, liste over sikkerhedsudstyr om bord osv.
Kan jeg få en MMSI-radiolicens til enhver bådtype?
Ja, alle de licenser, vi leverer, er udstedt af de officielle myndigheder og kan rumme alle typer skibe.
Min båd bruges kommercielt. Er din licens gyldig til en sådan operation?
Ja, alle de licenser, vi leverer, er udstedt af de officielle myndigheder og er gyldige til både fritid og kommerciel drift.
Er denne MMSI-radiolicens gyldig i mit land?
Ja, alle de licenser, vi leverer, er udstedt af de officielle myndigheder og er gyldige overalt i verden.
Har jeg brug for en MMSI?
Hvis du har en DSC-radio eller en AIS-transponder, skal du have et MMSI. Alle vores planer inkluderer en radiolicens med MMSI-nummeret.
Hvordan nulstiller jeg MMSI for min Garmin AIS 600?
Du kan gøre det her!
Er moms inkluderet i priserne?
Ja. 22% moms er inkluderet. Vi trækker momsen til alle EU-baserede virksomheder med et registreret EU-momsnummer. (Estiske virksomheder skal stadig betale momsen)