EFC-4 | Pasuje na blatníky HTM-4
Žádné produkty nebyly nalezeny odpovídající výběr.
Potřebuji pro svou loď oficiální certifikát? A proč bych si měl vybrat polskou vlajku?
Každá jachta vyžaduje oficiální registraci vlajky. Pokud žádný nemáte, registrace lodi s polskou vlajkou vám přináší mnoho výhod:
- Žádné kontroly pro lodě o délce až 15 metrů
- Žádná námořní omezení - S lodí můžete létat kdekoli na světě
- Oficiální registrace vlajky u polských orgánů
- Registrace může být velmi rychlá (24 hodin)
- To bude certifikát na celý život.
- Komerční využití je možné až pro 12 osob na palubě (včetně posádky)
Pokud je vaše loď delší než 15 m, můžeme vám vydat certifikát vlajky bez kontroly, ale k provozu plavidla budete potřebovat jeden. Lodě s délkou nad 15 m vyžadují „bezpečnostní kartu“. Pro komerční použití je nutná kontrola provedená polskými úřady (úředník odjede na místo vaší lodi). Lodě o délce nad 15 m, které jsou určeny pouze pro zábavu, mohou získat osvědčení o způsobilosti k plavbě vydané místně většinou zemí.
Pokud potřebujete nabídku k získání karty bezpečnosti, prosím kontaktujte nás.
U skupiny není vyžadována žádná licence kapitána
- plachetnice o délce do 7,5 m (které mohou být vybaveny pomocným motorem)
- motorové čluny do 10 kW
- procvičování vodní turistiky na motorových člunech s výkonem motoru do 75 kW a délkou trupu do 13 m, kde je maximální rychlost konstrukčně omezena na 15 km / h
Registrace s polskou vlajkou je k dispozici pro jakýkoli občan na světě nebo společnost se sídlem v EU (poskytneme vám právního zástupce a polskou oficiální adresu)
Jakmile obdržíme vaši objednávku na registraci lodi, budeme potřebovat následující dokumentaci:
- Nový název lodi, pokud jej chcete změnit.
- Doklad prokazující vlastnictví - prodejní list, faktura atd
- doklad, který prokazuje rozměry lodi, materiál trupu, výrobce, místo stavby, rok, typ plavidla (např. Bavorsko nebo Sea Doo), kategorii, maximální povolený počet osob
- Pokud má plavidlo motor, dokument prokazující výkon motoru (prohlášení CE, obrázek na typových štítcích nebo v příručce výrobce)
- Kopie zrušení předchozího registrace (v případě, že loď má / měla předchozí registraci)
- Kopie certifikátu CE nebo certifikátu stavitele nebo jakéhokoli jiného dokumentu s rozměry plavidla. (například příručka pro majitele)
- Kopie pasu nebo občanského průkazu majitele
Tyto informace lze zadat odpovědí na e-mail s potvrzením objednávky, který obdržíte.
Jakmile obdržíme vaši dokumentaci, zašleme vám předvyplněný formulář, který je třeba podepsat a poslat zpět.
Naskenovaná kopie vydaného certifikátu bude zaslána na váš e-mail a původní dokument zaslán poštou.
Mohu upravit, změnit majitele, odstranit stávající polský certifikát, přidat pomocnou loď, přidat nový motor atd.?
Ano, můžete provádět jakékoli změny. Podívejte se na naše možnosti správy certifikátů.
Mohu požádat o pojištění své lodi?
Ano, můžete požádat o cenovou nabídku pro pojištění vaší lodi.
Proč potřebuji pro svou loď licenci MMSI Radio?
Všechna plavidla přepravující pevné nebo přenosné rádiové zařízení vyžadují licenci MMSI rádia. Při podávání žádosti o rádiovou licenci MMSI budete muset předložit informace o svém plavidle, jako je název, tonáž, registrační přístav, seznam bezpečnostního vybavení na palubě atd.
Mohu získat licenci MMSI Radio pro jakýkoli typ lodi?
Ano, všechny licence, které poskytujeme, vydávají úřední orgány a mohou pojmout jakýkoli typ plavidla.
Moje loď je komerčně využívána. Je vaše licence platná pro takovou operaci?
Ano, všechny licence, které poskytujeme, vydávají úřední orgány a jsou platné pro volný i komerční provoz.
Je tato licence MMSI pro rádio platná v mé zemi?
Ano, všechny licence, které poskytujeme, vydávají úřední orgány a jsou platné kdekoli na světě.
Potřebuji MMSI?
Pokud máte rádio DSC nebo transpondér AIS, musíte mít MMSI. Všechny naše plány zahrnují rádiovou licenci s číslem MMSI.
Jak resetovat MMSI mého Garmin AIS 600?
Můžete to udělat tady!
Je DPH zahrnuta v cenách?
Ano. 22% DPH je v ceně. Všem společnostem se sídlem v EU s registrovaným DIČ v EU odečteme DPH. (Estonské společnosti stále musí platit DPH)